SUV 市场这几年卷得厉害，新出的车一个比一个花哨。不过 丰田汉兰达（ 参数 | 询价）这棵 "常青树" 倒是沉得住气，最近 2025 款海外版实车亮相，看着变化不算大，但细琢磨下来，改的地方都挺对家用车主的胃口，尤其是那套混动系统还在，估计不少人已经开始惦记了。
外观还是那股子大气稳重的劲儿，熟悉的轮廓没动，但头灯换成了熏黑的，一下子就精神多了。以前总有人说汉兰达看着像 "中年大叔"，这下加了点运动感，年轻家庭应该也会多看两眼。我朋友圈里开老款的朋友都说，这灯晚上亮起来辨识度肯定高，停车场找车都方便。
车尾尾灯改成暗红色，白天看着低调，晚上点亮了老远就能认出来，安全性是真能提升不少。轮毂也换了新样式，虽然说不上多惊艳，但比老款看着精致点，配车身挺协调。这些小改动吧，不张扬但实用，挺符合家用车的调性。
坐进车里，还是那熟悉的简约风，没搞那些花里胡哨的设计。中控台按钮布局清清楚楚，我那开出租车的老叔试了试，说比有些新能源车好上手多了。最实用的是那个 HUD 抬头显示，开高速的时候不用低头看仪表盘，时速、导航箭头直接投在前挡风上，安全多了 —— 上次我开朋友的老款，低头调个空调差点跑偏，这功能真该早配上。
12.3 英寸的全液晶仪表和中控屏看着挺唬人，但操作起来不复杂。我家媳妇最怕那种全是触控的车，这个屏幕旁边还留着实体按键，调空调不用在屏幕上瞎戳，开车的时候方便多了。屏幕反应也挺快，划着翻菜单没卡顿，比我那用了三年的平板电脑还顺。安全配置这块，丰田的 TSS 智行系统确实靠谱。我有个同事开汉兰达，上次在高速上差点追尾，系统提前报警还帮着点了脚刹车，吓出一身冷汗。新款这套系统据说反应更快，车道偏离的时候方向盘会轻轻拽你一下，跑长途能省不少劲 —— 我过年开长途，光纠正方向就累得胳膊酸。
动力还是 2.5L 混动那套，老车主都知道，这玩意儿省油是真的。我邻居那台市区开也就 6 个多油，比同级别纯油车省不少。参数啥的就不多说了，反正开着挺轻快，红绿灯起步不肉，高速超车也够用。有意思的是电机分单双两种，北方朋友建议看看双电机的，冬天路滑的时候四驱能靠谱点。我去年在雪地里试过老款四驱，起步不打滑，比两驱车踏实多了 —— 虽然汉兰达不算硬派越野，但应付个郊游烂路啥的，肯定比城市 SUV 强。总的来说，2025 款汉兰达没瞎折腾，外观小改更年轻，内饰加了实用配置，动力还是那套让人放心的混动。家用车嘛，靠谱比啥都强。就是不知道啥时候能引进国内，价格会不会涨点 —— 希望别学某些车，加个屏幕就多要好几万。你们觉得这小改款的汉兰达，还能保住家用 SUV 标杆的位置不？欢迎评论区聊聊～
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